電動自行車騎了2年多以后,鉛蓄電池往往會性能衰退,很多人就換了塊新電池。
你知道換下的舊電池去哪兒了?
“我國每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池數(shù)量超過330萬噸,其使用量與廢棄量仍在逐年增加?!碧炷芗瘓F董事長張?zhí)烊?月29日在接受科技日報記者專訪時說,目前我國尚未建立規(guī)范有效的回收體系,正規(guī)回收比例不到30%。

工信部賽迪研究院、京津冀蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等機構此前一項聯(lián)合調(diào)研顯示:京津冀地區(qū)廢鉛蓄電池回收80%掌握在非法社會源渠道,正規(guī)電池生產(chǎn)企業(yè)回收量非常小,正規(guī)再生鉛企業(yè)80%的原料也來自非法社會源渠道。
每年近16萬噸鉛由資源變污染
由于不規(guī)范的回收行為,沒有使用完善的環(huán)保設施,大量廢鉛蓄電池被隨意拆解處置,致使大氣、土壤和水源污染,前些年頻頻爆發(fā)的兒童“血鉛”事故,大多就發(fā)生在違法生產(chǎn)或拆解廢鉛蓄電池企業(yè)的周邊。

“不規(guī)范的回收行為不僅嚴重影響環(huán)境和人們的健康,還造成廢鉛資源嚴重浪費和國家稅收的流失。”張?zhí)烊握f。
據(jù)統(tǒng)計,三無冶煉企業(yè)綜合利用率低,一般為80%-85%,最高不超過90%,而我國部分采用先進裝備和工藝的優(yōu)勢企業(yè),鉛回收率高達99%以上,超過發(fā)達國家鉛回收98%的水平。因此,全國每年約有近16萬噸鉛在非法冶煉過程中流失掉,成為污染源以及人們健康的嚴重風險源;非法回收、冶煉、蓄電池利益鏈還造成我國每年稅收損失近150億元。
非法企業(yè)出售噸鉛錠利潤超2000元
生態(tài)環(huán)境部等9部門日前聯(lián)合印發(fā)的《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》提出,要求到2020年,鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)通過落實生產(chǎn)者責任延伸制度實現(xiàn)廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達40%;到2025年,廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達到70%;規(guī)范收集的廢鉛蓄電池全部安全利用處置。

天能集團是我國電池生產(chǎn)龍頭企業(yè),已建起了我國最大的廢鉛蓄電池回收處理基地。張?zhí)烊握f,鉛蓄電池回收主要由市場利益驅動,缺乏技術回收規(guī)范。在一些人口密集地區(qū),廢鉛蓄電池成為再生企業(yè)爭先競價購買的資源。一些非法地下再生企業(yè)“高價”搶購,導致正規(guī)再生企業(yè)“缺糧”的尷尬局面。非法處理企業(yè)由于沒有污染處理成本,反而能提高原料收購價格而獲得更大的競爭空間。
鉛蓄電池中70%的成分是鉛,具有較高的回收再利用價值。目前廢舊鉛蓄電池回收價格約為9000元/噸,冶煉出售的鉛錠價格超過18000元/噸。非法回收、拆解和冶煉企業(yè)由于沒有環(huán)保投入,每出售一噸鉛錠的利潤超過2000元。
在江蘇淮安市日前查處的一起非法回收、處置廢舊鉛蓄電池案件,4名嫌疑人一年半就非法獲利超千萬元;湖南張家界警方成功破獲一起污染環(huán)境案,查獲收購的廢鉛蓄電池130余噸,涉案金額7000余萬元。

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鉛鋅分會副理事長馬永剛說,因為成本低,非法企業(yè)往往在回收電池時抬高價格,出售鉛錠時壓低價格,使正規(guī)企業(yè)“兩頭”受擠壓。
正規(guī)鉛蓄電池企業(yè)受到的擠壓還不止如此。財政部、國家稅務總局2015年1月下發(fā)的《關于對電池涂料征收消費稅的通知》(16號文)規(guī)定,電池征收的消費稅率為4%,“鉛蓄電池自2016年1月1日起征收”。
據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會對52家大中型鉛蓄電池企業(yè)的統(tǒng)計調(diào)查,2016年共繳納消費稅約23.2億元,而同期利潤總額僅19.3億元。張?zhí)烊握f,行業(yè)、市場調(diào)查數(shù)據(jù)說明,消費稅導致的成本基本是由鉛蓄電池企業(yè)自身擔負,而一些非法或不規(guī)范的“低小散”企業(yè)不但無需承擔這部分的消費稅,而且通過無發(fā)票交易或減少銷售開票比例,使大型骨干企業(yè)處于更被動的地位。
應加大打擊非法回收廢鉛蓄電池行為
為促進電池行業(yè)綠色發(fā)展?!笆濉币詠?,原國家環(huán)保部、工信部先后對鉛蓄電池企業(yè)開展被稱為“史上最嚴”的專項治理,目前通過工信部《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)僅132家骨干企業(yè),全國鉛蓄電池企業(yè)數(shù)量已由2012年的1749家減少至300家左右,行業(yè)集中度大幅提高,在電池工業(yè)轉型升級和綠色發(fā)展方面也取得顯著成績。
廢鉛蓄電池非法拆解后,酸液中含的鉛會泄露在環(huán)境中,污染土壤與地下水。其實,通過國家的專項治理后,目前我國大中型鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)相繼導入綠色生態(tài)設計,從源頭上削減污染物。如對環(huán)境有影響的含鎘、含砷鉛蓄電池被全面淘汰;污染物易外泄的開口式電池被閥控式密封新型電池所替代。并通過技改和自動化、智能化的制造裝備,避免電池產(chǎn)品在生產(chǎn)、使用過程中的污染物產(chǎn)生和排放,以降低對資源的損耗和對環(huán)境的風險。

當前,我國鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)的污染80%集中在回收和流通環(huán)節(jié),而廢鉛蓄電池回收與廢家電等回收存在類似的困境。馬永剛等建議,應完善廢舊鉛蓄電池倉儲、回收、運輸?shù)燃殑t,建立可追溯的管理制度等。
張?zhí)烊握f,建議政府加大對環(huán)境污染風險的監(jiān)管力度,依法打擊非法回收廢鉛蓄電池、非法鉛再生冶煉及造成環(huán)境污染的行為,清查、處理電池消費稅征繳過程中的偷稅逃稅違法行為,為規(guī)范的鉛蓄電池企業(yè)提供公平競爭的市場環(huán)境等。
文章來源于 科技日報 記者李禾
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