近期，低速電動車行業(yè)發(fā)展備受關(guān)注，從國家層面到各地方政府，都在力促行業(yè)的發(fā)展！
截至目前，多省市出臺低速電動車新規(guī)！
海南作為首個將全面禁止燃油車的省份，并未對低速電動車采取“一刀切”政策，近日，海南省工業(yè)和信息化廳公開發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《海南省低速電動車專項整治工作方案》，對在用低速電動車設置2年過渡期。
日前，煙臺市下發(fā)《煙臺市加強低速電動車管理工作方案》，從今年1月份到年底，煙臺將開展調(diào)查摸底、督促整改以及清理整頓三個階段的工作任務。設置3年過渡期。將低速車納入交通管理體系，承認低速電動車合法路權(quán)。
近日，山東省政府辦公廳下發(fā)關(guān)于加強低速電動車管理工作的實施意見。山東省將設置3年過渡期，鼓勵通過置換、回購、報廢等方式加速淘汰在用低速電動車。
國家標準出臺三個月后，山東全省禁止銷售不符合國家標準要求的低速電動車產(chǎn)品。市場監(jiān)管部門將加強流通領(lǐng)域監(jiān)督檢查，督促銷售企業(yè)建立并嚴格執(zhí)行進貨查驗制度，嚴厲查處銷售不符合國家標準要求的低速電動車產(chǎn)品行為，維護市場秩序。
1月19日，江蘇省人民政府發(fā)布通知，《關(guān)于加強電動車道路交通安全管理的意見》已經(jīng)江蘇省人民政府同意，并與2019年開春逐步落實。江蘇將有序淘汰不符合標準電動車存量，對低速電動三、四輪車實行過渡期管理，且設置不超過5年過渡期。
該條例就低速電動車的產(chǎn)品銷售和上路管理做了諸多規(guī)定，其中雖然規(guī)定“不得生產(chǎn)、銷售不符合國家標準的電動車“，但又同時提到”對不符合國家規(guī)定的低速電動車，設置有5年過渡期?！?img title="1551507705128118.png" alt="微信圖片_20190228163836.png" src="http://www.jushangqi.com/data/upload/image/20190302/1551507705128118.png"/>
2018年12月19日河南省六部門聯(lián)合發(fā)文，落實低速車管理《通知》。河南省的政策指出，待低速車國標出臺后,省政府將按照“升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的總體思路。
2018年12月5日，湖北省發(fā)布低速電動車管理措施《湖北省經(jīng)濟和信息化廳等6部門關(guān)于開展低速電動車治理工作的通知》。湖北并未提出“一刀切”政策，而是由各市級地方自行制定切合當?shù)貙嶋H的低速電動車管理方案。
2019年12月1日，河北省任丘市正式出臺文件，實行電動車登記上牌管理制度，電動四輪低速電動車將由公安機關(guān)統(tǒng)一組織管理，標志著低速電動車規(guī)范化、合法化取得了顯著進展。
從當前的政策來看，國家和政府都十分重視電動車的發(fā)展，紛紛出臺文件管控電動車規(guī)范，制定切實可行的管理措施，引導行業(yè)升級與淘汰，推動龍頭企業(yè)健康發(fā)展。相信低速電動車行業(yè)規(guī)范管理化之后，整個產(chǎn)業(yè)將真正迎來快速發(fā)展的黃金期！
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